電動滾筒絕大多數(shù)是以驅(qū)動裝置用于帶式輸送機(jī)的。由于電機(jī)和減速器都裝在滾筒體內(nèi)，電動滾筒作為一個驅(qū)動單元安裝時，比其他形式的驅(qū)動裝置要方便得多。

（一）固定支座安裝

功率大于3KW的電動滾筒多采用固定支座形式安裝，應(yīng)注意下列問題：

⑴ 滾筒體的旋轉(zhuǎn)中心線應(yīng)與帶式輸送機(jī)的軸線垂直。

⑵ 支座的緊固螺釘要旋緊，并有防松墊圈。相對膠帶拉緊的方向應(yīng)裝支頂螺栓，防止支座后退。經(jīng)常檢測螺釘，不得松動。

⑶ 電動滾筒的引出線從接線盒出來應(yīng)用金屬軟管或其他方式保護(hù)，軟管在機(jī)架上要固定。

⑷ 電動滾筒要可靠接地。

電動滾筒允許在水平位置為基礎(chǔ)傾斜小于5°的范圍內(nèi)安裝；如果傾斜超5°時，應(yīng)特殊處理內(nèi)部的結(jié)構(gòu)。

對于功率大于18.5KW的電動滾筒如果需要吊裝，支座的材料應(yīng)選用鋼件。

（二）無支座電動滾筒的安裝

功率和直徑較小的電動滾筒一般不帶支座，軸頭制或扁頭或方頭。安裝時扁頭卡在機(jī)架安裝極的開槽中。

無支座的安裝方式應(yīng)注意下列問題：

⑴ 滾筒體的軸心應(yīng)與帶式輸送機(jī)的中心垂直，支承軸頭的方扁應(yīng)與機(jī)架上安裝板的長槽配合，其間隙應(yīng)在0.2mm—0.3mm之間，不宜過大。

⑵ 這種小型的電動滾筒，有些型號可不配接線盒，因此電源引出線從彎頭出來后應(yīng)加軟管保護(hù)。

⑶ 電動滾筒應(yīng)當(dāng)可靠接地。

⑷ 電動滾筒要求水平安裝，如需要傾斜使用時，傾角不得超過5°。當(dāng)超過5°使用時考慮滾筒內(nèi)部的潤滑及電機(jī)冷卻和滲漏問題。

（三）帶逆止器的電動滾筒的安裝

帶逆止器的電動滾筒只允許向指定的方向運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，多用于“上運(yùn)行帶式輸送機(jī)”可防止停機(jī)時膠帶的逆向運(yùn)動，帶逆止器的電動滾筒電機(jī)不允許反向運(yùn)轉(zhuǎn)。

保證不產(chǎn)生反向沖擊的有效方法是使用電源相序測試儀，保證電源的三相與電動滾筒的三相一一對應(yīng)連接，這樣電機(jī)的轉(zhuǎn)向才會符合逆止器的要求。

（四）電動滾筒用油

電動滾筒出廠時的供油情況

在一般情況下，電動滾筒在出廠時，按品種提供不同的供油狀態(tài)。

a、小功率風(fēng)冷式電動滾筒由于減速器采用的是潤滑脂潤滑，在出廠前卻加入了足量的調(diào)滑脂，使用時不必再加。

b、大功率風(fēng)冷式電動滾筒和間接油冷式電動滾筒由于采用是普通的N46機(jī)械油，這種油在各地的石油商店中都會供應(yīng)，因此考慮到運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性，這類的電動滾筒在出廠前經(jīng)過2小時的空載運(yùn)行后將其滾筒體內(nèi)的冷卻油放出，以無油狀態(tài)供貨，因此使用這種電動滾筒在運(yùn)行前按說明書加油。

c、直接油冷式電動滾筒采用的是N32號汽輪機(jī)油，這種油相對普通機(jī)械油不易采購，而且滾筒對漬的清潔度及油的品質(zhì)都有較高的要求，所以，這種直接油冷式電動滾筒出廠前已加好了冷卻油，滾筒體也做了密封處理，使用時可不必再加油。

無論是哪種電動滾筒都不允許在無冷卻和無潤滑的情況下運(yùn)行。除使用時按要求加油外，還應(yīng)該經(jīng)常檢測滾筒中冷卻油的數(shù)量和品質(zhì)。發(fā)現(xiàn)油量不足時應(yīng)及時補(bǔ)充。發(fā)現(xiàn)油的品質(zhì)下降或達(dá)到換油的期限時，應(yīng)及時更換新油。

（五）電動滾筒的加油方法與加油量

a、電動滾筒的加油量

電動滾筒的加油量是根據(jù)實際需要決定的，通過對各種品種和規(guī)格的電動滾筒的測算統(tǒng)計得出結(jié)論：冷卻油量以油的液面高度達(dá)到滾筒直徑的1/3為宜。這樣的油量基本上可滿足電動滾筒電機(jī)的冷卻。電機(jī)一般情況下有1/4—1/5的體積浸在油液中。傳動齒輪的下邊緣可在油液中，滾筒旋轉(zhuǎn)后，可滿足冷卻與潤滑的需要。

b、電動滾筒加油的方法

保證電動滾筒加油的數(shù)量通常有兩種方法，這里只介紹一種操作簡便的方法。

把電動滾筒水平放置，轉(zhuǎn)動滾筒體使端蓋上放油口處于滾筒直徑1/3高處。此時從加油孔注油，直至放油孔有油液溢出為止，此時滾筒體內(nèi)的液面高度應(yīng)當(dāng)是滾筒直徑的1/3。