一般傾斜角度不超過23度，超過23度需在傳送帶表面粘接擋板，擋板高度分別有：15mm 30mm 50mm，輸送帶選用5.0mm防滑草帶PVC材質(zhì)，擋板材質(zhì)選用PVC材質(zhì)綠色，防滑草帶防范于物體在輸送過程中出現(xiàn)打滑狀態(tài)，有效的控制了安全防范。材質(zhì)選用4.0mm板材折彎制作，兩側(cè)均需帶防護板，防止工件運輸過程中側(cè)滑掉出輸送帶出現(xiàn)砸傷事故。

萬向球基座、均采用優(yōu)質(zhì)材料生產(chǎn)，以確保其耐用性。優(yōu)質(zhì)潤滑，在生產(chǎn)過程中每個球都會提前加以潤滑，通常情況下不需要更多的注意，在某些場合，我們會建議所用潤滑油，在一些萬向滾珠上，油脂潤滑和油潤滑都可以使清潔方便，在臟污的環(huán)境下使用要合理的清洗，選擇合適的清潔劑、藥劑，比如石蠟。大多數(shù)的設(shè)計都已將臟物出口與杯體做成一體，也可以根據(jù)需要添加。高密封設(shè)計，密封圈可以防止污垢和碎屑進入，也可根據(jù)需要取舍，標(biāo)準(zhǔn)的密封圈是毛氈密封圈。?

在安裝之前，首先要在輸送機的全長上拉引中心線，保持輸送機的中心線在一直線上是輸送帶正常運行的重要條件，所以在安裝各節(jié)機架時，必須對準(zhǔn)中心線，同時也要搭架子找平，機架對中心線的允許誤差，每米機長為±0.1mm。但在輸送機全長上對機架中心的誤差不得超過35mm。 當(dāng)全部單節(jié)安設(shè)并找準(zhǔn)之后，可將各單節(jié)連接起來。安裝車制托輥：在機架、傳動裝置和拉緊裝置安裝之后，可以安裝上下車制托輥的車制托輥架，使輸送帶具有緩慢變向的彎弧，彎轉(zhuǎn)段的托滾架間距為正常車制托輥架間距的1/2～1/3。安裝后，應(yīng)使其回轉(zhuǎn)靈活輕快。

在安裝機架之前，首先要在福州皮帶輸送機的全長上拉引中心線，在安裝各節(jié)機架時，必須對準(zhǔn)中心線，同時也要搭架子找平，機架對中心線的允許誤差。福州皮帶輸送機安裝驅(qū)動裝置時，必須注意使皮帶鏈板輸送機的傳動軸與皮帶鏈板輸送機的中心線垂直，使驅(qū)動滾筒的寬度的中央與鏈板輸送機的中心線重合，減速器的軸線與傳動軸線平行將機架固定在基礎(chǔ)或樓板上，固定完成后，可裝設(shè)給料和卸料裝置。掛設(shè)輸送帶時，先將輸送帶帶條鋪在空載段的托輥上，圍抱驅(qū)動滾筒之后，再敷在重載段的托輥上。皮帶鏈板輸送機安裝后，需要進行空轉(zhuǎn)試機。在空轉(zhuǎn)試機中，要注意輸送帶運行中有無跑偏現(xiàn)象、驅(qū)動部分的運轉(zhuǎn)溫度、托輥運轉(zhuǎn)中的活動情況。采用螺旋式拉緊裝置，在帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)試機時，還要對其松緊度再進行一次調(diào)整。

日檢：對的轉(zhuǎn)動部位、供液系統(tǒng)、減速箱、液力偶合器、盲軸、鏈輪、螺栓、刮板以及溜槽等進行檢查，有無異常情況，如有應(yīng)及時排除。刮板鏈等鏈條應(yīng)進行檢查，松緊是否合適，如有松動應(yīng)及時張緊。周檢：對的機頭架、機尾架、減速箱、液力偶合器、盲軸、撥鏈器、刮板等進行檢查，連接緊固情況如何，有無損壞變形等現(xiàn)象，以及油液有無變質(zhì)等。對電動機的引線要進行檢查，是否有損壞現(xiàn)象。月檢：對一些部位要重點進行相應(yīng)的檢修，而針對鏈板輸送機的減速器和電動機，則是全面進行檢修，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。