從一般使用的經(jīng)驗(yàn)上講，以皮帶足夠傳遞牽引力，負(fù)載運(yùn)行時(shí)皮帶不打滑為合適標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)禁皮帶過(guò)度張緊，否則會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)滾筒噪聲過(guò)大、電機(jī)過(guò)熱前后軸彎曲變形，或直接導(dǎo)致電動(dòng)滾筒的完全損壞。調(diào)整皮帶時(shí)，應(yīng)確保電動(dòng)滾筒和改向滾筒平行、皮帶張緊均勻，否則會(huì)引起皮帶跑偏或皮帶受損。電動(dòng)滾筒完全依靠皮帶散熱，在未安裝輸送皮帶時(shí)，嚴(yán)禁空轉(zhuǎn)。否則筒體表面溫度會(huì)迅速上升，電動(dòng)滾筒內(nèi)部熱量無(wú)法散時(shí)，燒壞電機(jī)。皮帶的寬度，必須覆蓋電動(dòng)滾筒筒體寬度的2/3以上，以便防止電動(dòng)滾筒內(nèi)部的熱量因無(wú)法及時(shí)散發(fā)而導(dǎo)致?筒體過(guò)熱。如果電動(dòng)滾筒接觸皮帶的部分較少或完全沒(méi)有皮帶運(yùn)行，則必須使用特制電動(dòng)滾筒，關(guān)于特制電動(dòng)滾筒，采購(gòu)商應(yīng)與生產(chǎn)商供應(yīng)商聯(lián)系說(shuō)明。

隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，已經(jīng)普及到人類生活的各個(gè)角落以及領(lǐng)域，運(yùn)用也是越來(lái)越廣泛。為人類省下了大量的時(shí)間，勞動(dòng)力，人們的日常生活也越來(lái)越離不開(kāi)輸送機(jī)。輸送機(jī)械按運(yùn)作方式分為：1：皮帶式輸送機(jī)2：螺旋輸送機(jī)3：斗式提升機(jī)4： 滾筒輸送機(jī)5：計(jì)量輸送機(jī) 6：板鏈輸送機(jī) 7：網(wǎng)帶輸送機(jī)，今天重點(diǎn)講講皮帶輸送機(jī)車制托輥的安裝方式。安裝皮帶輸送機(jī)的工程中，安裝皮帶輸送機(jī)的機(jī)架的安裝是從頭架開(kāi)始的，然后順次安裝各節(jié)中間架，最后裝設(shè)尾架。

在安裝之前，首先要在輸送機(jī)的全長(zhǎng)上拉引中心線，保持輸送機(jī)的中心線在一直線上是輸送帶正常運(yùn)行的重要條件，所以在安裝各節(jié)機(jī)架時(shí)，必須對(duì)準(zhǔn)中心線，同時(shí)也要搭架子找平，機(jī)架對(duì)中心線的允許誤差，每米機(jī)長(zhǎng)為±0.1mm。但在輸送機(jī)全長(zhǎng)上對(duì)機(jī)架中心的誤差不得超過(guò)35mm。 當(dāng)全部單節(jié)安設(shè)并找準(zhǔn)之后，可將各單節(jié)連接起來(lái)。安裝車制托輥：在機(jī)架、傳動(dòng)裝置和拉緊裝置安裝之后，可以安裝上下車制托輥的車制托輥架，使輸送帶具有緩慢變向的彎弧，彎轉(zhuǎn)段的托滾架間距為正常車制托輥架間距的1/2～1/3。安裝后，應(yīng)使其回轉(zhuǎn)靈活輕快。

在余姚滾筒輸送設(shè)備的加工過(guò)程當(dāng)中，我們主要采用了鍍鋅加工工藝進(jìn)行生產(chǎn)的，它不僅能夠滿足環(huán)保的要求，并且還有良好的防銹能力，在使用的時(shí)候，再也不用擔(dān)心它會(huì)出現(xiàn)生銹的問(wèn)題了。在加工余姚滾筒輸送設(shè)備產(chǎn)品的時(shí)候，它外表加工主要采用了合適比例的鋅、鋁、鎂成分的材料，這些金屬元素的復(fù)合效果，讓車制鍍鋅輥筒能夠成為高耐腐蝕新型環(huán)保型產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)電鍍加工的車制鍍鋅輥筒，它相比普通的輥筒來(lái)說(shuō)，更具有安全性，也能夠保障自身的使用安全。

萬(wàn)向球材質(zhì)外殼有：碳鋼度鋅和不銹鋼兩種材質(zhì)。 滾珠有：碳鋼球，碳鋼鍍鋅球，鋼球，塑鋼球。是將若干具有承載力的萬(wàn)向球以一定的密度固定在鋼板上形成平臺(tái)，由于萬(wàn)向球的滾動(dòng)靈活，使在其上運(yùn)行的工作板、物料箱等物體能非常靈活的滑移，從而大大減小工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；根據(jù)不同的承載要求可以任意設(shè)定萬(wàn)向球的分布密度，也可以選擇不同承載能力的萬(wàn)向球。萬(wàn)向球有碳鋼度鋅和不銹鋼兩種材質(zhì)。的結(jié)構(gòu)靈活多樣性，被廣泛運(yùn)用在流水線的輸送、過(guò)度、轉(zhuǎn)彎等場(chǎng)合。