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蘭溪大型輸送機(jī)設(shè)備零部件廠家

2020-10-30
蘭溪大型輸送機(jī)設(shè)備零部件廠家

皮帶輸送機(jī)的滾筒有兩種形式。一種形式為電動(dòng)滾筒,是將電動(dòng)機(jī)和齒輪減速裝置全部設(shè)計(jì)在滾筒之內(nèi),雖然結(jié)構(gòu)緊湊、體積輕便,但是不容易安裝、拆卸,?不利于維護(hù)和維修,而且制造工藝復(fù)雜,散熱困難。另一種形式為齒輪滾筒,它是將齒輪減速裝置設(shè)計(jì)在滾筒之內(nèi),吸收了電動(dòng)滾筒結(jié)構(gòu)緊湊、體積輕便的優(yōu)點(diǎn),但是它和電動(dòng)滾筒一樣散熱條件差,因此只能用在小功率的皮帶輸送機(jī)上。

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在安裝蘭溪輸送機(jī)設(shè)備零部件之前,首先要在輸送機(jī)的全長(zhǎng)上拉引中心線,保持輸送機(jī)的中心線在一直線上是輸送帶正常運(yùn)行的重要條件,所以在安裝各節(jié)機(jī)架時(shí),必須對(duì)準(zhǔn)中心線,同時(shí)也要搭架子找平,機(jī)架對(duì)中心線的允許誤差,每米機(jī)長(zhǎng)為±0.1mm。但在輸送機(jī)全長(zhǎng)上對(duì)機(jī)架中心的誤差不得超過(guò)35mm。 當(dāng)全部單節(jié)安設(shè)并找準(zhǔn)之后,可將各單節(jié)連接起來(lái)。安裝車(chē)制托輥:在機(jī)架、傳動(dòng)裝置和拉緊裝置安裝之后,可以安裝上下車(chē)制托輥的車(chē)制托輥架,使輸送帶具有緩慢變向的彎弧,彎轉(zhuǎn)段的托滾架間距為正常車(chē)制托輥架間距的1/2~1/3。蘭溪輸送機(jī)設(shè)備零部件安裝后,應(yīng)使其回轉(zhuǎn)靈活輕快。

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一般傾斜角度不超過(guò)23度,超過(guò)23度需在傳送帶表面粘接擋板,擋板高度分別有:15mm 30mm 50mm,輸送帶選用5.0mm防滑草帶PVC材質(zhì),擋板材質(zhì)選用PVC材質(zhì)綠色,防滑草帶防范于物體在輸送過(guò)程中出現(xiàn)打滑狀態(tài),有效的控制了安全防范。材質(zhì)選用4.0mm板材折彎制作,兩側(cè)均需帶防護(hù)板,防止工件運(yùn)輸過(guò)程中側(cè)滑掉出輸送帶出現(xiàn)砸傷事故。

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.皮帶輸送機(jī)結(jié)構(gòu)形式:直線皮帶機(jī) 爬坡輸送機(jī)?爬坡皮帶機(jī)?轉(zhuǎn)彎皮帶機(jī) 食品級(jí)皮帶機(jī) 鋁型材皮帶機(jī)。傳送帶表面可增加擋板,擋板高度:15mm 30mm 50mm 80mm。輸送帶材質(zhì):PVC,PVK,橡膠帶,PU食品級(jí)等一系列輸送帶。設(shè)備特點(diǎn):具有較長(zhǎng)的輸送能力,最 大可達(dá)到200T/H,運(yùn)載能力強(qiáng),在礦石,冶金行業(yè)中得到廣泛的使用。 皮帶運(yùn)送機(jī)的運(yùn)輸特色是構(gòu)成裝載點(diǎn)到裝載點(diǎn)之間的持續(xù)物料流,靠持續(xù)物料流的全體活來(lái)實(shí)現(xiàn)物流從裝載點(diǎn)到卸載點(diǎn)的運(yùn)送。

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輥筒式輸送機(jī)是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、應(yīng)用最為廣泛的輸送裝置,由一系列按一定間距排列的輥?zhàn)咏M成,主要用于輸送成件物料或托盤(pán)物料。為保證物料在輥?zhàn)由弦苿?dòng)時(shí)的平穩(wěn)性,物料和托盤(pán)的底部必須在沿輸送方向有連續(xù)支承面,并且該支承面至少應(yīng)接觸四個(gè)輥?zhàn)?,即輥?zhàn)又竺骈L(zhǎng)度的1/4??梢允菬o(wú)功力的,物料出入力徘動(dòng);輥道也可以布置成一定坡度,依靠物料自重從一處移動(dòng)到另一處。這種重力式輥道的缺點(diǎn)是移動(dòng)速度天法控制,易發(fā)生碰撞,故通常在輥道的末端設(shè)置限速輥?zhàn)印?/p>

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