輸送帶接頭處的強(qiáng)度比正常帶體的強(qiáng)度要低。一般用機(jī)械方式連接時(shí)，僅能達(dá)到帶體強(qiáng)度的40－50％，冷粘方式質(zhì)量比較好時(shí)，能達(dá)到60－70％，而熱粘接頭強(qiáng)度能達(dá)到80－90％（接頭方法正確、無(wú)質(zhì)量缺陷）。由于接頭部位的強(qiáng)度比較低，如果粘接方法不正確，接頭的強(qiáng)度就會(huì)更加低，如開(kāi)刀、打磨時(shí)傷及下一層布、打磨過(guò)度、搭接長(zhǎng)度不夠、臺(tái)階個(gè)數(shù)不夠、粘接接頭所用橡膠性能不好或已經(jīng)自硫失效、鋼絲繩打磨過(guò)度、鋼絲繩生銹等，接頭部位的強(qiáng)度將會(huì)大打折扣，在使用時(shí)，容易出現(xiàn)接頭部位斷開(kāi)的現(xiàn)象。

在使用車制雙鏈動(dòng)力鍍鋅輥筒的時(shí)候，需要注意的問(wèn)題還是挺多的，今天小編主要給大家講講，關(guān)于使用時(shí)要注意的點(diǎn)：可以配合輸送設(shè)備一起使用，當(dāng)然在使用的過(guò)程中，需要注意的是，輸送設(shè)備中的皮帶是否出現(xiàn)松動(dòng)，如果有的話，則需要及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整拉緊裝置；車制鍍鋅輥筒在運(yùn)行的時(shí)候，也需要檢查電動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)齒輪、軸承軸瓦、聯(lián)軸器、傳動(dòng)皮帶等的使用情況，在使用的時(shí)候，要注意一下，需要定期的進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。

板鏈輸送機(jī)送能力大，高效的輸送機(jī)允許在較小空間內(nèi)輸送大量物料。請(qǐng)暨萬(wàn)向球輸送能耗低，借助物料的內(nèi)摩擦力，變推動(dòng)物料為拉動(dòng)，使其與螺旋輸送機(jī)相比節(jié)電50%。密封和安全，全密封的機(jī)殼使粉塵無(wú)縫可鉆，操作安全，運(yùn)行可靠。使用壽命長(zhǎng)，用合金鋼材經(jīng)先進(jìn)的熱處理手段加工而成的輸送鏈，其正常壽命＞5年，鏈上的滾子壽命2~3年。請(qǐng)暨萬(wàn)向球工藝布置靈活，可高架、地面或地坑布置，可水平或爬坡安裝，也可同機(jī)水平加爬坡安裝，可多點(diǎn)進(jìn)出料。使用費(fèi)用低，節(jié)電且耐用，維修少，費(fèi)用低（約為螺旋機(jī)的1/10），能確保主機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以增加產(chǎn)出、降低消耗、提高效益?！　?/p>

在的加工過(guò)程當(dāng)中，我們主要采用了鍍鋅加工工藝進(jìn)行生產(chǎn)的，它不僅能夠滿足環(huán)保的要求，并且還有良好的防銹能力，在使用的時(shí)候，再也不用擔(dān)心它會(huì)出現(xiàn)生銹的問(wèn)題了。在加工產(chǎn)品的時(shí)候，它外表加工主要采用了合適比例的鋅、鋁、鎂成分的材料，這些金屬元素的復(fù)合效果，讓車制鍍鋅輥筒能夠成為高耐腐蝕新型環(huán)保型產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)電鍍加工的車制鍍鋅輥筒，它相比普通的輥筒來(lái)說(shuō)，更具有安全性，也能夠保障自身的使用安全。

鏈板輸送機(jī)以標(biāo)準(zhǔn)鏈板為承載面，由馬達(dá)減速機(jī)為動(dòng)力傳動(dòng)；可以通過(guò)多列鏈板并行，使鏈板輸送機(jī)做的很寬并形成差速，利用多列鏈板的速度差使多列輸送在無(wú)擠壓的情況下變?yōu)閱瘟休斔停瑥亩鴿M足飲料貼標(biāo)、灌裝、清洗等設(shè)備的單列輸送的要求，同樣也可以使單列變成多列并行走緩慢，從而產(chǎn)生儲(chǔ)存量，滿足殺菌機(jī)、儲(chǔ)瓶臺(tái)、冷瓶機(jī)的大量供料的要求，我們可以將兩條鏈板輸送機(jī)的頭尾部做成重疊式的混合鏈?zhǔn)沟闷矿w處于動(dòng)態(tài)過(guò)度狀態(tài)，使輸送線上不滯留物料，可以滿足空瓶以及實(shí)瓶壓力和無(wú)壓力輸送。