輸送量大、輸送距離長(zhǎng)、輸送平穩(wěn)，物料與輸送帶沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，噪音較小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、能量消耗少、部件標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)點(diǎn)。并且機(jī)身可以很方便的伸縮，設(shè)有儲(chǔ)帶倉(cāng)，機(jī)尾可隨采煤工作面的推進(jìn)伸長(zhǎng)或縮短，結(jié)構(gòu)緊湊，可不設(shè)基礎(chǔ)，直接在巷道底板上鋪設(shè)，機(jī)架輕巧，拆裝十分方便?？梢灾懈咚龠\(yùn)轉(zhuǎn)，鏈板輸送機(jī)是超低速運(yùn)轉(zhuǎn)；皮帶輸送機(jī)適合輕型傳送，噪音會(huì)比鏈板輸送機(jī)小，成本低，鏈板輸送機(jī)適合大型、重型傳送或裝配，壽命也會(huì)比皮帶輸送機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)。

一般傾斜角度不超過(guò)23度，超過(guò)23度需在傳送帶表面粘接擋板，擋板高度分別有：15mm 30mm 50mm，輸送帶選用5.0mm防滑草帶PVC材質(zhì)，擋板材質(zhì)選用PVC材質(zhì)綠色，防滑草帶防范于物體在輸送過(guò)程中出現(xiàn)打滑狀態(tài)，有效的控制了安全防范。材質(zhì)選用4.0mm板材折彎制作，兩側(cè)均需帶防護(hù)板，防止工件運(yùn)輸過(guò)程中側(cè)滑掉出輸送帶出現(xiàn)砸傷事故。

日檢：對(duì)的轉(zhuǎn)動(dòng)部位、供液系統(tǒng)、減速箱、液力偶合器、盲軸、鏈輪、螺栓、刮板以及溜槽等進(jìn)行檢查，有無(wú)異常情況，如有應(yīng)及時(shí)排除。刮板鏈等鏈條應(yīng)進(jìn)行檢查，松緊是否合適，如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)張緊。周檢：對(duì)的機(jī)頭架、機(jī)尾架、減速箱、液力偶合器、盲軸、撥鏈器、刮板等進(jìn)行檢查，連接緊固情況如何，有無(wú)損壞變形等現(xiàn)象，以及油液有無(wú)變質(zhì)等。對(duì)電動(dòng)機(jī)的引線要進(jìn)行檢查，是否有損壞現(xiàn)象。月檢：對(duì)一些部位要重點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)的檢修，而針對(duì)鏈板輸送機(jī)的減速器和電動(dòng)機(jī)，則是全面進(jìn)行檢修，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。

人力資本的提升需要企業(yè)實(shí)現(xiàn)機(jī)械自動(dòng)化生產(chǎn)，與大型加工企業(yè)的生產(chǎn)線是一種無(wú)力的滾筒線，滾筒輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高，方便使用和維護(hù).無(wú)動(dòng)力輥道適應(yīng)性范圍用于木、紙、塑料單元貨物輸送在盒底面。常用的類型。它也是企業(yè)生產(chǎn)線的主要輸送部件之一，由于，不需要使用具有可變方向的圓筒形構(gòu)件的輸送裝置來(lái)使用外部動(dòng)力。根據(jù)外力，托盤上的物料移動(dòng)和輸送適合于輸送各種箱子、袋、托盤等貨物。散裝、小件或不規(guī)則物品在托盤或周轉(zhuǎn)箱上運(yùn)輸。

輸送機(jī)在生活中的重要性隨著南潯區(qū)輥道輸送機(jī)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門中日益廣泛的應(yīng)用，其越來(lái)越朝著大型化、復(fù)雜化、自動(dòng)化方向發(fā)展，廣大工程技術(shù)人員和高校師生迫切需要較系統(tǒng)和全面地了解和掌握帶式輸送機(jī)的動(dòng)力學(xué)現(xiàn)象、本質(zhì)和規(guī)律；希望有一種有效的方法來(lái)幫助他們解決工程設(shè)計(jì)和應(yīng)用中出現(xiàn)的動(dòng)態(tài)問(wèn)題——選擇最 佳設(shè)計(jì)方案和參數(shù)、預(yù)測(cè)系統(tǒng)特性及提供有用的資料等；他們也希望有一種動(dòng)態(tài)仿真技術(shù)——只需在計(jì)算機(jī)上就可測(cè)試帶式輸送機(jī)的性能和參數(shù)，幫助他們解決南潯區(qū)輥道輸送機(jī)試驗(yàn)、設(shè)計(jì)等問(wèn)題。